Integriertes Stadtentwicklungskonzept Leipzig - Fachkonzept Verkehr & Technische Infrastruktur

Fachkonzept Verkehr und Technische Infrastruktur
Entwicklung und Handlungsbedarf Der massive stadtstrukturelle Wandel seit 1990 hat die Anforderungen an die Verkehrs- und technischen Infrastrukturen grundlegend verändert. Gestaltung und Dimensionierung der Netze mussten entsprechend angepasst werden, zugleich besteht ein erheblicher Sanierungsbedarf in den vorhandenen Netzen. Die starke Zunahme des motorisierten Individualverkehrs, die Verlagerung von Zielen und Quellen sowie die Einbindung an das überregionale Verkehrsnetz waren Auslöser für eine Vielzahl von Baumaßnahmen. Gleichzeitig war die flächendeckende Versorgung mit ÖPNV auszubauen. Mit dem Bau des City-Tunnels wurde die Entwicklung eines leistungsfähigen S-Bahn-Netzes in der Region eingeleitet. Der Anteil des Radverkehrs ist deutlich gestiegen und soll noch weiter gesteigert werden. Die Neugestaltung von öffentlichen Straßen und Plätzen wurden v.a. in der Innenstadt, in den Sanierungsgebieten und entlang der ÖPNV-Projekte durchgeführt. Der stark rückläufige Verbrauch von Energie und Wasser, Einwohnerrückgänge sowie erhebliche Kapazitätserweiterungen durch Suburbanisierungsprozesse verursachten seit Beginn der 90er Jahre erhebliche Lastenverlagerungen in den Netzen. Durch die räumlich differenzierten teilweise gegenläufigen demographischen Entwicklungen sind viele Netzbereiche durch Unterauslastungen gekennzeichnet. An einigen Stellen waren hingegen auch Erweiterungen erforderlich.

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Karte B 8: Maßnahmen/ Handlungsbedarf (PDF 3,2 MB)

Langfassung Fachkonzept Verkehr & Technische Infrastruktur (PDF 260 kB)

Wesentliche Teile der technischen Infrastruktur haben das Ende ihrer normativen Nutzungsdauer erreicht und müssen saniert werden. Bei Strom-, Gas- und Fernwärmenetzen wurden wichtige Schritte der Sanierung zwischenzeitlich weitgehend abgeschlossen.

Mit seiner verkehrlichen und technischen Infrastruktur besitzt die Stadt Leipzig ein immenses Vermögen, welches nur durch eine angemessene Instandhaltung und Ersatzinvestitionen in seiner heutigen Qualität erhalten werden kann. Wenngleich hier der höchste Handlungsbedarf besteht, stehen Mittel nicht in ausreichendem Maße zur Verfügung. Bei Unterlassung von Instandhaltung und Ersatzinvestitionen ist jedoch in absehbarer Zukunft ein nicht zu bewältigender Investitionsbedarf zu erwarten.

Ziele

Wesentliches Ziel für die Gestaltung der Verkehrs- und technischen Infrastruktur ist es, eine kosteneffiziente Versorgung für heutige und zukünftige Bedürfnisse der Menschen zu gewährleisten. Bedingt durch die Langlebigkeit der Infrastrukturnetze sind eine langfristige, vorausschauende Koordination zwischen Verkehrsplanung und der technischen Infrastruktur, aber auch mit anderen Belangen der Stadtentwicklung erforderlich. Dabei steht die Siedlungs- und Flächenentwicklung sowie möglichst langfristige Planungssicherheit bei Nutzungsrückzug im Mittelpunkt.

Ziele Verkehr

Stärkung Leipzigs als Wirtschaftsstandort durch attraktive Einbindung in überregionale Netze sowie schnelle, sichere und effektive Verknüpfungen im engeren Wirtschaftsraum und in der Stadt,
gleichwertige Mobilitätschancen für alle Bürger sichern,
Förderung von stadt- und umweltverträglicher Organisation des Verkehrs durch Erhöhung der ÖPNV- und Fahrrad-Anteile sowie der Entlastung der innerstädtischen Quartiere vom Verkehr,
Gestaltung des öffentlichen Raums zur Stärkung des Stadtbildes und Stabilisierung von Quartieren.

Aufgrund knapper finanzieller Rahmenbedingungen werden verschiedene Bauabschnitte des Mittleren Rings zurückgestellt und prioritär der Grundbedarf von Straßenumbau und Straßeninstandsetzung, einzelfallbezogene Neubauvorhaben und die Umgestaltung der Straßen im Stadtzentrum im Sinne des „Gestaltungskonzepts für den öffentlichen Raum der Innenstadt“ umgesetzt (siehe Karte B 8).

Ziele technische Infrastruktur:

Anpassung der Netzinfrastruktur an die territorial veränderten Auslastungen sowie eine bessere Nutzung der Potenziale im bestehenden Netz sowie
Sicherung einer umweltschonenden, klimafreundlichen Wärmeversorgung.