Das Hafengelände in Leipzig-Lindenau und sein Umfeld von oben gesehen. Foto: Henry Pfeifer
Lindenauer Hafen
Am 16.06.2010 stimmte der Leipziger Stadtrat nach intensiver Diskussion und mit klaren Forderungen an die Wirtschaftlichkeit dem überarbeiteten Konzept zur Entwicklung des Lindenauer Hafens zu. Tragende Grundidee ist die Nutzung des Hafenareals für Freizeit und Naherholung.
Eine Kanalverbindung soll zwischen dem Karl-Heine-Kanal und dem Elster-Saale-Kanal hergestellt werden. Erste Voraussetzungen für den Bau der Kanalverbindung wurden bereits geschaffen.
Stadthafen
Leipzig wird Wasserstadt. Mit dem Boot sollen künftig Strecken vom Stadtzentrum bis in das Umland zurückgelegt werden können. Die Verbindung der Leipziger Gewässer bis ins Neuseenland ist eine Vision der nahen Zukunft. Der geplante zentrale Stadthafen zwischen Käthe-Kollwitz-Straße und Friedrich-Ebert-Straße auf dem Gelände des ehemaligen Heizwerkes ist dafür eine Station. Bis Ende 2012/Anfang 2013 sollen der Stadthafen und seine Umgebung fertiggestellt sein.
Ansicht des künftigen Leipziger Stadthafens.
Mit Fertigstellung der Schreberbrücke wird der Elstermühlgaben geflutet. Von einer 78 Meter langen Hafenmole aus können Wasserwanderer dann über das neue Connewitzer Wehr bis zum Cospudener See gelangen. Derzeit wird die Schleuse am Connewitzer Wehr ausgebaut. Der erste Bauabschnitt des Leipziger Stadthafens, die Außenmole, wird am 31. August 2010, feierlich an die Leipziger übergeben.
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