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Verkehrsplanung

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Hermann-Liebmann-Brücke
Hermann-Liebmann-Brücke

Verkehrsplanung hat erhebliche Auswirkungen für die Bürger der Stadt. Sie profitieren von guten Verbindungen und angenehmen Straßenräumen, werden von Lärm- und Umweltauswirkungen des Verkehrs entlastet oder auch zusätzlich belastet, sind seinen Unfallgefahren ausgesetzt, und beteiligen sich als Fahrgäste, Anlieger oder Steuerzahler direkt oder indirekt an der Finanzierung. Der im Oktober 2003 beschlossene Stadtentwicklungsplan "Verkehr und Öffentlicher Raum" (PDF 3 MB) formuliert für das gesamte Stadtgebiet übergeordnete Ziele und Prioritäten zur Abwicklung des Verkehrs und zur Gestaltung der Straßen und Plätze in Leipzig.
 
 

 

Entwurf: Radverkehrsentwicklungsplan 2010 - 2020

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Radverkehrsentwicklungsplan
Radverkehrsentwicklungsplan im Entwurf

Der Entwurf des Radverkehrsentwicklungsplans 2010 - 2020 der Stadt Leipzig ist für die Beteiligung der Öffentlichkeit freigegeben. Auf www.leipzig.de/verkehrsplanung können Sie den Plan nachlesen.

Im Radverkehrsentwicklungsplan sollen drei messbare Ziele zur Förderung des Radverkehrs festgelegt werden. Dabei geht es um die Erhöhung des Radverkehrsanteils an den täglichen Wegen, um die Verbesserung der Verkehrssicherheit und um die Steigerung der Attraktivität des Systems Radverkehr aus Nutzersicht.

Radverkehrsentwicklungsplan 2010 - 2020
 
 

 
 

deli.cio.us Mister Wong

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